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【轉子泵】柴油卸車泵在鐵路卸車工藝中的應用

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人氣:-发表时间:2014-08-23 09:46【

我國輕質油品輸送主要是依靠鐵路槽車輸送,輕質油卸車的實際中,會因大氣壓、工藝、氣溫等因素的影響,導致氣阻現象的發生,其後果是卸車時間延長影響生産,油品揮發損耗增大,槽車內剩余油品過量,嚴重著不能正常卸車。因此卸油工藝和卸車泵的正確選擇十分關鍵。

以柴油卸車泵爲代表,柴油易揮發、氣化的物理特性,決定了其在卸車過程中極易出現氣阻和卸車泵抽空現象,因此給卸車安全造成一定的隱患,也會影響到正常生産。針對輕質油卸車問題,幾年來隨著裝備技術水平的提高,這一問題也逐漸得到解決。

柴油卸車工藝

輕質油卸車工藝分正壓卸車、負壓卸車兩個方向。

正壓卸車包括槽車內氣體加壓卸車、卸車鶴管前置潛油泵卸車兩種。

負壓卸車包括離心泵直接抽吸、真空泵輔助卸車。

简单的卸车工艺-- 轉子泵卸车

轉子泵卸車是利用轉子泵可以進行企業混輸、高自吸能力和高抽真空能力的特點,以消除輕油氣化時的發生氣阻對卸車的影響。

工作原理

當輕質油掃倉時,卸車台上將軟管插入槽車,利用轉子泵泵超強的自吸能力使管路內迅速形成負壓,輕質油提升進入管路,通過Y型過濾器將雜物濾除後進入泵腔內,由泵打出至油氣分離器中,通過油氣分離器後,經管道送出至儲藏罐中儲存,完成卸油、清槽和掃線。

使用方法及途徑

轉子泵是一種容積泵,具有轉速低(300—450轉/分),抽吸能力強(最大真空度達0.093MPa),效率高(0.7~0.85)、可氣、液、固三相混輸、過濾雜質要求低的特點。該泵可以允許幹運轉,在清槽作業中,可以允許大量的氣體通過;因其超強的自吸能力,卸車時不需設其他泵爲其引油灌泵;因可輸送帶固體顆粒的液體,掃倉作業中的雜質對其影響很小。在卸油工藝中,只需設一台轉子泵就可完成卸油、掃倉、管線放空、抽吸放空罐油品等多種作業。爲了保證工藝對設備的穩定性、安全性、長期性、高效性使用的要求,我們研究設計的設備是以羅德凸輪轉子泵爲核心,附加回流管道,油氣分離器,傳感器,安全閥,控制系統等組成的整體橇裝集成。

此文關鍵字:柴油卸車泵
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