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波音737-8大面積禁飛,中國智造C919何時起飛?

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人氣:-发表时间:2019-03-13 08:26【

波音737-8大面積禁飛,中國智造C919何時起飛?

01 波音新型737-8停飞

埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生一天后,国家民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运行。5个月内出现2次事故,不少分析开始对737 Max 8这款机型的安全性表示质疑。“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全”。如果查明事故原因是飞机的问题,作为737MAX 8的买家,中国航空企业有权向波音提出赔偿要求。

有專家分析,爲了保持與空客A320NEO飛機的競爭,737MAX換裝了更粗大更省油的LEAP發動機,這款發動機的直徑箱單龐大,下邊緣距離地面到了航空法規的極限,而上邊緣已經超越了機翼表面。由此帶來的結果是,發動機上表面氣流擾亂了機翼上表面氣流,使得飛機容易在大攻角飛行失速。客機緊急拉起、大迎角飛行時,發動機氣流就更容易導致攻角失速。

波音737-8飞机设计

爲了避免出現失速墜機,波音設計師又開發了一套MCAS增穩系統,隨時監測飛機攻角,當攻角超過了安全界限,就自動壓低機頭保持10秒鍾,等飛機攻角正常後,然後自動解除。業界懷疑,正是這套新的系統在異常情況下自動觸發,與飛行員搶奪對飛機的控制權,導致了兩家全新的737MAX最終機毀人亡。

兩次空難引起的全球輿論震動仍在進一步發酵之中,同時也給予了即將上商業化正軌的中國大飛機重要警示:無論是即將試飛的C919,還是將于2025年首飛的CR929,必須穩紮穩打發展,決不可留下任何隱患。

中國C919大飛機

中國C919大飛機

02 中国C919何时起飞?

今年2月份舉辦的“亞布力中國企業家論壇第十九屆年會”上,中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱“中國商飛”)董事長賀東風表示,中國商飛將于2019年內完成余下3架C919的首飛試驗,預計最快可于2021年實現首次交付。

中國C919飛機重要節點

中國C919飛機重要節點

未來20年,中國幹線窄體客機的市場規模將高達2200億元/年,占全球需求的18%。根據波音公司預測,中國未來20年將新增7690架商用飛機,其中5730架爲窄體幹線客機,價值6300億美元。以中國2007-2016年這十年重點發展的高鐵來看,其現在市場規模也每年不過700億左右的規模,僅窄體客機就3倍于其市場空間。隨著中國制造業基礎全面提升,10億雙襪子換一架飛機將成曆史。C919正是瞄准了這2200億的大蛋糕,蓄勢待發。

03  中国高铁为C919发展带来经验

“消化-吸收-創新”的發展路徑。中國高鐵從CRH3C到CRH2C是質的飛躍,自主研發能力的大幅提升才是中國高鐵當下如此成功的本因,這對于大飛機制造的未來發展指明了方向。引入外來技術並將其充分消化吸收,是中國制造業駕輕就熟的路徑,大飛機未來更需要的是加大自主研發的力度,早日實現關鍵技術的國産化,避免陷入“引進-落後-再引進-再落後”的死循環。

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此文關鍵字:波音737停飛 中國大飛機

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